是年底买车划算还是年中买车划算？

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热门回答：

我来回复这个问题。

一年中买车最划算的时间我们从时间性的分布来聊聊。并分析下原因。

1月。2月。从我们国家的节气上来看。如果今年是1月过春节。那么明年是2月过春节。今年是2月过春节。明年就是1月。那么1月。2月正好赶上是春节的时间。此时。是一年购车的高峰期。这时买车最不划算。我们以前穷的时间。是一年给自己添一件新衣服。现在大家有钱了。就想在过年时期为大家添置辆车。也为了过年走亲戚的方便。更有新年新气象。添辆新车也是个喜庆和吉利的象征。这是购车没有任何的优惠。要买不买。不买别挡着别人买的道。

3月。过了1月。2月购车的高峰期。这时工厂也放假开工。工厂接着生产2月没接完的订单。所以。3月有部分到的车。是在2月买的没车。这个时节购车也可以。但还不是最划算的时候。这个月有我们大家注重的315。都会不定期曝光下车辆不好的企业。受315的影响。大家购车意向会偏低。但车商和4S仍有活可干。有车可卖。

4月。天气已经好转。因为受下个5月的影响。此时买车的人不多。有的地方会有车展。车展上能谈到大的优惠。但如果没有车展。4S和厂商不会在4月有太大的优惠活动。此时购车也不是最好的时节。

5月。五一劳动节的到来。各个厂商和4S店趁着这个一年中休闲的时刻。各大厂商和4S店会大搞优惠。此时。买车相对4月划算点。但还不是最划算。毕竟羊毛出在羊身上。

6月。7月。 8月。夏天已经到了。一年最热的季节。人们能不出门就不出门。这三个月总体来说要考虑买车的朋友可以下手了。因为这三个月是车辆销量的淡季。你到4S店里和销售谈价格。要优惠。一般都能得到最实惠的价格。

9月。经过6月。7月。8月。三个月的低迷和沉淀。9月车子总体销量开始上升。这个时候买车还能拿到一点优惠。但没有7月。8月。9月的优惠大。因为有10月的国庆在等着。如果不急可以等到下个月10月。

10月。又到了我们一年一度的国庆节。此时。各大厂商和4S店都在抓着国庆的节日。大打优惠。厂家的宣传。狠不得打折到只留个底裤。这个时间下手相对于6月。7月。8月的优惠基本是持平的。因为这个假期厂商们抓不住。销量就完了。

11月。经过10月的狂轰乱炸。11月基本购车的人不多。这个月的销量会和9月基本持平。有的还不如9月。这个时间不建议入手购车。

12月。4S店们完成厂商订的任务是按阳历来算。打个比方。如果说厂商考核的是年/1000辆车。前11个月卖了900台。那剩余这100台必须在12月完成。这期间4S店也会加大销售力度。尽快完成厂商的任务。这个时间下手买车很划算。

时间轮回。来年又是1月或2月。又是春节的时间。购车的时间就这样轮转一年。希望我们的回复能帮到大家。关注我们一起学习。谢谢大家阅读！

END!

其他观点：

给大家简单分析下:一季度买车的人相对少些,刚完成上年度生产任务,新一年各汽车厂商生产节奏没那么紧凑,现车不算多。各经销商也刚歇息些,卖多卖少也不着急,毕竟一年才刚开始,所有基本没啥优惠,这个时间段不用考虑了。

3月份之后。市场回暖。伴随着各种新车上市。经销商手中的车源开始充足。车价开始有小幅度的优惠,一直持续到5月份。各种车展活动开始出现。一年里第一个新车价格低谷开始出现。想提车的同学也可以下手了。

然后车市进入淡季。优惠开始缩减。人们的关注度会转移到球赛、高考等等。这样会一直持续到8月份。因为“金九银十”的到来。大部分品牌又会出现大幅度的优惠。并且一直会持续到10月底。一年里车市的第二个低谷便来到了。

然后到年底。经销商为了拿到厂商年终返点。自发的开始大幅度优惠。加上年底买车的人也多。销售也想多拿点奖金。所以大家一拍即合。优惠大销量好。

最后。还是建议大家。买车时还是货比三家、好事多磨。价格往往就在一瞬间。

其他观点：

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

年底买车划算还是年中买车划算？这可以说是个老生常谈的问题。也是很多准备买车的朋友非常关心的问题。

看似是个买车时机的话题。实际上背后是包含买车需求和经济水平的问题。

对我们大多数普通人来说。买车时机把握的好。确实有可能省一笔钱。虽说不多。但节约一分是一分。

当然。对有些人群而言。特别是经济条件比较好的少部分人。买车可能更多的是考虑用车的需求。而买车的时机可能变得不那么重要。因为对他们来说。时间比金钱更重要。时间可以换金钱。但金钱买不到时间。

既然这样。我就以普通人群的消费角度来分析这个普遍关注的问题。

从这些年来。汽车市场的整体销售情况来看。确实会有销售淡旺季之分。大致的时间可以划分为这么几个阶段。

1.每年的12月份到春节前。属于销售旺季。这个阶段相对来说。是购车的高峰期。就是常说的销售旺季。这也可以理解。人之常情。

我们中国人都有这么个情节。辛辛苦苦一年了。过年总要添置点物资。买点东西。

首先积蓄一年了。攒了点钱。为了提高生活水平。置办点家产。何况现在买车就是个必需品了。出行代步。家庭聚会都可以用的上。买车的需求就会随之而来。顺其自然。

另外。竞争的需求。随着生活水平的提高。家家户户都基本上拥有了车辆。甚至有的家庭不止一辆车。这就让很多没有车辆的家庭产生了买车冲动和需求。这也大大加速了这段时间购车的效率。

2.每年的九月十月份。属于销售旺季。这就是人们常说的金九银十。因为这个时间节点比较特殊。通常情况下。这两个月包含了两个重要的节日。特别是对我们中国人来说。

九月份十月份有个传统节日—中秋节和国庆节。这都是国家法定节日。放假的时间会长达一个星期。时间比较充足。一般情况下。大多数人都会相会团聚。回家探亲或是出外旅游。那么这个时候。由于是处于休息放松状态。过节消费购物是必不可少的。

另外。汽车经销商也会抓住和利用人们的心理诉求。会相应的开展大量的车展活动。来吸引人们前来购车。这样车市也就迎来了大量的人流。有人的地方就有消费。趁这个时节。购车高峰期也就随之到来了。

3.每年五月份。属于上半年的销售旺季。春节过后。车市基本进入购车低迷时期。大多数人从休息状态进入工作状态。甚至部分人不得不开始更换工作。重新找工作。工作不稳定或没有着落。消费就没法跟上。

而到了五月份。该稳定的都稳定下来了。工作也该进入稳定阶段。可以有时间和精力来考虑购车的事情了。再加上五一小长假的刺激。有购车需求和计划的人群就开始涌进车行。盘算购车了。

这基本上一年中。购车需求比较旺盛的阶段和时期。其余的时间都相对比较淡。这些时间节点大致就是划分汽车销售淡旺季的情形。

既然汽车销售有淡旺季之分。那么买车时价格会不会有很大的区别呢？我想这是大家最关心的。

1.旺季购车优惠相对较少。从近些年来看。车市销售旺季都基本与我们国家的重大节假日紧密联系在一起。

上半年。五一小长假和端午佳节。我们都有休闲放松的时间。购车需求也就相对较大。同理。金九银十和年终岁尾和春节前都是一样。对这样的消费旺季。经销商怎么可能优惠幅度会大呢？不涨价就不错了。想在这样的时间段获得较大的优惠是不太现实的。

2.错峰购买得实惠。既然销售旺季不降反升。那我们就可以在销售淡季来购车。反其道而行之。可能来的更实惠。

举个例子。大家都知道别克英朗这款车优惠很大的。已经是不真实事。在销售旺季的时候。21款的自动精英型四缸发动机。指导价是12.59万。要在旺季购买。优惠在48000元左右。如若在销售淡季购买。优惠幅度在52000元左右。前后相差4000元左右。虽说不是很大。但4000元也是钱。是实打实的在节省啊。

3.善于抓住经销商的心理。这些年。汽车市场其实竞争很激烈。也很残酷。经销商为了生存。价格战日益加剧。以价格换销量每天都在上演。特别是在销售的淡季。特别是每年的6、7、8月。为了销量。价格优惠很给力。

然而到了销售旺季。价格一般都会缩紧。幅度很小些。为的是能够挣的利润。减少亏损。他们的底气就来自于掌握我们消费的节奏和心理需求。

虽说旺季时。车展活动不少。优惠广告很醒目。但仅仅为了博得眼球。吸引关注而已。实质上优惠没那么大。口号喊的响。光打雷不下雨。所以我们应该有清醒的认识。

说在最后

年底买车划算还是年中买车划算？这需要根据自己的用车需求和经济条件来决定。

相对来说。年中买车会比年底买车划算。年中处于消费淡季。价格自然优惠幅度大一些。年底处于销售旺季。价格紧缩一点也很正常。关键取决于自己用车的需求性。

我是聊车说车品车。个人观点。仅供参考。

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