除了福特F150,丰田坦途这些进口高端皮卡,国内皮卡有哪些品牌可推荐？

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皮卡(PICK UP)：美语名词的音译。是一种采用轿车车头和驾驶室。同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性。又不失动力强劲。而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车。也可作为家用车。用于载货、旅游、出租等使用。随着改装发烧友规模扩大。皮卡改装越来越成为发烧友热衷的门类。

福特F150

丰田坦途

扬子、长城、中兴是我印象中最早接触的国内皮卡品牌。因各种因素综合影响。皮卡车型在国内一直有种种限制。并不是很畅销。相反。外销国外的销量和品牌影响力反而出更好一些。

如果要推荐国内知名皮卡品牌。一直致力于“要做中国皮卡第一品牌。打造中国民生第一车。最终成就世界前三皮卡品牌“的长城应该首选。长城很早就进入了皮卡领域。其经典之作-风骏。曾经连续14年全国销量第一。连续10年中国皮卡出口量第一。

另一款值得推荐的国内皮卡品牌或者车型当属上汽大通MAXUS T60。

2018长城各类皮卡海外总销量为28011辆。上汽大通MAXUS仅凭借T60一款车型就实现22541辆销量。成为皮卡市场中销量增长最快的生产企业。其中海外上市仅16个月。T60累计销量就突破1万。取代长城成为了我国目前对发达国家出口量最大的皮卡品牌。

例如在南美洲的智利。T60从1-10月销售达2516台。当地中国皮卡销量排名第一。

从2019年1-2月出口量来看。长城皮卡1727台。同比增长13.9%。上汽大通 MAXUS

1321台。同比增长141.9%。上汽大通MAXUS在产品线上近乎于长城十倍的增长速度。足以证明这款皮卡产品的强劲竞争力。

下面就拿上汽大通MAXUS T60与长城皮卡的代表作——风骏7进行对比。看看着两款车型各自亮点及实力如何。

外观

风骏7定位为新一代互联网皮卡。售价9.58-11.78万。共8款车型。分两驱和四驱、标准货厢版和长货厢版。均搭载2.0T柴油发动机和6速手动变速箱的动力组合。

风骏7整体风格与之前推出的风骏5、风骏6非常相似。“怒狮式”车身设计比较硬派。

内饰

风骏7号称互联网皮卡就体现在悬浮式中控大屏上。与长城自家豪华品牌魏派的中控有些神似。不过副驾驶前方的仿碳纤维装饰板和整体风格显得不搭。

T60内饰比较简洁。中控上配备了10英寸大屏。搭载的是上汽阿里斑马智行系统。这套系统在上汽乘用车上大量使用。能够实现启动车辆、空调、查询车辆状态以及人机交互等操作。实用性是高于风骏7的智能语音交互系统。

动力

风骏7搭载的2.0T柴油发动机搭配6速手动变速箱的动力组合。这套动力可以说是风骏系列的祖传秘方。最早出现在风骏5上。然后到风骏6再到现如今的风骏7。一直未有技术更新换代。

这套动力系统优势是稳定。备件充足。但是发动机抖动、油耗高的缺点也一直没有得到改善。

T60在动力系统组合上有着更多的选择。相比与风骏只有手动挡车型。T60可以提供6AT手自一体变速箱的选择；发动机排量上可以选择2.0T、2.4L、2.8T三种方式；能源相比与风骏7。T60提供柴油、汽油两种版本可选。对于大多数皮卡消费者来说。总是能搭配出一款适合自己的T60车型。

空间

风骏7的后排空间十分狭小。座椅偏硬。靠背角度过大。毫无乘坐舒适性可言。或许长城更多将风骏7定义为一辆工具车。最大的用途还是用于装载。无需太多考虑考虑乘坐体验。

上汽大通MAXUS T60走的就不是工具车的路线。T60座椅支持真皮材质可选。主驾驶位支持6向电动调节。第二排座椅还贴心配备了ISOFIX安全座椅接口。座椅材质柔软。下方还有储物空间。在舒适性和安全性上非常到位。

风骏7的货箱分标准尺寸和加长尺寸。分别为1380mm*1460mm*480mm和1680mm*1460mm*480mm。

同级别中。T60也拥有两种尺寸的货箱。尺寸数据为1485mm*1510mm*530mm和1800mm*1510mm*530mm。在尺寸数据方面大通T60明显优于风骏7。

配置

风骏7的配置比较简单。常规的安全气囊、倒车雷达、坡道辅助、电动天窗等。最大亮点属于中控上的大屏了。

T60配置就显得丰富许多了。总的来看可以分为两条路线。如果走的是高端时尚皮卡路线。那么可以选择360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅+电动调节、LED大灯、自动空调、斑马系统等等。这一类便利性配置基本与乘用车配置别无二样。拥有一台皮卡同样可以享受生活。

如果要走硬派路线。可以选择分时四驱系统（其中分动箱来自博格华纳）、高底盘、后桥差速锁、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、车顶行李架等等。无论是装载货物还是去翻山越岭。T60都有着非常强悍的越野性能。

或许是意识到了产品竞争力已经不足的现状。这次上海国际车展。长城高调推出了要向福特F150看齐的最新一代皮卡。长城“炮”。

该车基于全新P71平台打造。有三款细分车型推出。在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现。

巧合的是。这次上海车展。汽大通MAXUS也推出了针对更加严苛的国六排放法则。以国际基准打造的T70车型。

该车将搭载“上汽π”高性能柴油机。最高扭矩达375Nm。最大功率达120Kw。同时油耗低至百公里7.5升。并将是国内首款配备电子助力转向的柴油皮卡。

其他观点：

开过朋友的大通T60。作为国产皮卡可以参考下

其他观点：

比较有了解的长城风骏和大通T60。都不错。最近大通还出了款T70。搭载上汽π发动机。动力强悍

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