美国福特级航母需要多少级台风才能刮翻？

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航母如果遇到台风。为了以防万一还是得溜之大吉。当然也有某些海军将领不信邪的。非得硬碰硬。最后结果都是专治各种不服。

然而厄运一直跟随美军的第三舰队。1945年再次遭遇16级的超强台风。刚满血回归的第三舰队再次被台风重创。在4小时的台风肆虐中。第三舰队中200艘各类战舰搁浅。其中2万吨的航母被掀翻搁浅在近海。数十艘战列舰受损严重。有200架舰载机报废。800官兵在台风袭击中失踪。

现在的航母至少可以抵抗12级的台风。据计算机模拟数据显示。绝大多数航母只要不遭遇大洋中心15级以上的毁灭性台风。几乎都可以稳如泰山。这主要是航母甲板大多数采用扁平设计。较高的吃水线。减摇鳍设计让航母拥有极强的抗风浪能力。只有超过10米以上巨浪的台风才能对福特级航母造成威胁。一般的台风是很难刮翻航母。特别是对于重量级的福特级航母更加难上加难了。

而且在强台风的环境下。对舰载机的起航就造成严重的影响。当风力达到10级。舰载机的升降就很危险了。当风力达到12级后舰载机就必须禁飞。直升机比战斗机更加受风力的影响。面对台风时也更加脆弱。

福特级航母虽然强大。但是在海洋中面对台风的袭击。还是有很多不可预知性。在工业文明高度发达的今天。人类在面对大自然时还是依然渺小。在进行军事行动时。天时地利人和缺一不可。为了减少非战斗性损失。时刻保持敬畏之心都是对的。

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人类有气象学以来。将风力划分成了17个等级。海浪的高度也从0米～15米等级划分。0级风力的表现就是：烟囱冒烟是直上的、树叶不动；2级风力旌旗被展开。地面灰尘飘起；6～7级风力人顶风难行。雨伞被支不起来；9级风力茅草屋顶被掀开、树木剧烈摇动…11级以上被定性为台风！沿海城市发布“橙色预警”。群众尽量不要外出…13～17级台风陆地上极少出现过。这类等级的风力叫做“飓风”破坏力是极其巨大。与地震一样属“不可抗拒自然力”！

但这次台风袭击当中美军的航母没有一艘沉没。当时的航母排水量在2万吨级。设计建造以现代标准来看很差…虽然被“蹂躏”的不成样子。但也抗住了17级台风！通过这个事例表明。“福特级”航母若是在17级飓风和15米高海浪中航行理论上是不会倾覆的。

现代战舰都是高价值的。是重要的财产！包括上面的舰载机、雷达。电子设备都价值不菲。如果在台风当中损坏。维修费用将是巨大的。所以尽量避免与台风“较劲儿”。安全航行、保证战舰和舰员的安全才是编队指挥员要做的事情。

其他观点：

众所周知。美国福特级航母是美国海军最新的次世代超级航空母舰。也是美国海军第三代核动力航空母舰。同样也是当前以及未来一段时间内世界上最强大航母。从公开资料来看。福特级航母全长337米。宽78米（甲板宽度）。最大排水量11万吨。不不可谓不大。简直超级大。那么。以福特级这么大的体积和吨位。能否在海面上抵抗的住超级台风呢？这个没有一个精确的计算。只能说估计一下。反正在强大的自然力量面前人类的巨大轮船。只不过是一叶扁舟而已。

作为军舰。航母的吨位很大。但航母并不是吨位最大的轮船。与航母仅仅运载战斗机比起来。那些运载超级大重量货物穿越各大洋的超级散货轮、超级油轮以及超大型集装箱船更加重一些。比如世界上载重最大的散货轮的载重量有四十万吨那么多。航母的所有人员和装备加起来恐怕也不会这么多。所以航母那点吨位。在超级大货轮面前不值得一提。我们通过这些超级远洋货轮在台风中的表现。就能够大致得出福特级航母的状况与表现。

台风是海面上最激烈的运动。一般轮船遇到台风做的最多的就是躲避。即使吨位庞大的超级货轮也不例外。毕竟还是有风险的。我们都知道。整个台风中风力最小。甚至无风的地区就是风眼了。

轮船处在这个位置自然不会有太大危险。但别忘了台风也是会移动的。所以迟早还是要碰上每秒六十米甚至每秒百米的巨大风速。而普通大型轮船的抗风能力不过10-12级之间。并且还是要保持和风向相吻合。要是让台风直接从侧面吹入。结果可想而知。风力要是再大一些。就是不会被掀翻。恐怕也要被损害了。

巨大货轮都如此。航母就更不用说了。不管是什么航母。在绝对自然力量面前都是不值得一提的。所以如此福特号航母在出海后遇到11-12级台风的预警。我估计它多半会临时改变航线。或者直接往回开。不同于普通轮船的是。航母表面还有许多重要设备。这些都是不能够经受巨大冲击的。不过像货轮上的集装箱那种。随便吹好了。不打紧的。

美国小鹰号航母十年前在亚洲海域航行时候遭遇到过一次差不多10级的强热带风暴。从当时拍摄的视频我们不难看出。风暴带来的十几米高的海浪直接把航母的甲板都给吞没了。不过10级风对吨位八九万吨的航母来说。还是没有太大伤害的。除了轻微受损之外。小鹰号并没有受到太大伤害。相比小鹰号。如今的福特级航母更大更强。那么它到底需要多大台风才能刮倒呢？没有准确说法。但只要足够大。就一定能吹倒。

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