普拉多和霸道的区别普拉多落地多少钱？

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内饰方面简约大气。造型比较沉稳。中控部分采用了大量软性材质包裹。手感不错。加上木纹饰板装饰看起来档次感十足。对称式的设计使得整体按键布局合理。对于日常操作更加的便利。

动力方面搭载了一台3.5LV6发动机。最大功率280马力。最大扭矩365牛米。匹配6挡手自一体变速箱。换挡平顺线性。得益于六缸发动机独有的稳定性。行驶质感出色。底盘方面标准的硬派越野车底盘。非承载式车身。带有纵梁。采用了分时四驱系统。搭载了前后多连杆独立悬挂。调教偏舒适性。对于日常颠簸过滤的很干脆。绝不拖泥带水。舒适性不错。由于较高的车身底盘和离地间隙。越野性能也是同级别数一数二的存在。

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普拉多是一款中大型的硬派越野车。别名丰田霸道。其品质出众。性能优异。而且保值率超高。是越野爱好者最钟情的信仰之车。风光时买台霸道让它陪你风花雪月。落魄时卖掉它还能让你东山再起。

丰田霸道外观设计汹涌霸气。前脸大条幅的竖条中网相当沉稳。车头高挺壮硕有型。车身侧面硬朗协调大气粗旷。后尾部平直方正。整体颜值还是很能迎合男性消费者的期待的。

动力方面。主打一台3.5的自吸v6发动机。最大功率206千瓦。最大扭矩365牛米。变速箱配6速手自一体变速箱。加速感觉很有底气。日常起步或者超车都没有太大压力。上了高速也并不羸弱。能很好的满足各种动力请求。

底盘方面。非承载式车身。悬挂结构前双叉臂后四连杆式非独立悬挂。调教风格比较柔和。较长的悬挂形成让它在走些烂路时也格外轻松。各种突兀的冲击都能很好的处理掉。相当安逸。越野方面。标配了分时四驱加四轮电子限滑。加上较大的离地间隙。一般路况根本难不倒它。

内饰方面。还是表里如一的粗旷。整体风格透着野性。不过整体的用料做工都很扎实。摸起来有手感。板饰组装也很到位。中控屏尺寸为8英寸。全系标配。操作流畅度和显示清晰度都很高。用起来比较方便。

售价方面。2018款普拉多标配的自动tx版。官方指导价45.08万。全部落地再加购置税38862。车船税3480。商业险11935。强险1100。上牌500。共合计50.67万左右。

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