2月轿车销量榜！英朗换装四缸机后首获亚军,你买对了吗？

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别克英朗终端优惠后性价比非常高。刚推出时全系四缸发动机。那个时候销量经常排前五。月销量最高达四万台。自从全系换装三缸发动机后。销量一路暴跌。成为三缸车的反而教材。去年。通用决定重新推出新款英朗。搭载1.5L四缸自然吸气发动机。销量又重回巅峰。说白了。主要是国人不太接受三缸发动机。二月销量斩获亚军。这才是英朗的水平。当然最主要是性价比非常高。优惠后售价都把国产车比下去了。销量不火才怪。合资车只要价格合适。配置还过得去。那销量是板上钉钉。不用愁。

作为10万以下紧凑级合资家用车。可选择的车型并不多。像丰田卡罗拉和大众朗逸这些同级车型。全款下来在12-13万元左右。而英朗全款下来在10万以内。比如2021款别克英朗1.5L自动精英型。指导价12.59万元。优惠后7.3万元左右。相当于2014年别克凯越的优惠价。全款落地在8.8万元左右。不到9万元。就可以买一台外观、空间和内饰都满意的合资车。这还不满意吗？

而且别克英朗只要不是在市区里行驶。那油耗堪比日德同级车型。美系车油老虎早已是过去式。就算日德系同级车。在市区油耗也达到9升以上。不信问问常在市区里开的朋友。

全新英朗缺点也有一些。配置好像比前低了。6AT变速箱换挡顿挫感还是有点的。不如CVT平顺。

总体来说。英朗性价比高。安全性相比某车要好一些。内饰配置还可以。空间也较大。乡下开油耗低。高速稳当。大家觉得怎么样？

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英朗这车换四缸后销量大增我觉得很正常。首先。该车的外观还是比较符合我们中国人审美的。很耐看。其次原来三缸发动机诟病抖动明显。不高档。现在换四缸后。感觉高端起来。最后价格。关键是价格还比同档次的合资车。甚至国产车的价格还便宜。性价比高。

其他观点：

品牌力。产品力都很强。不过在高手如云的轿车界中能做到月销量亚军也实属不易。英朗在使用三缸机时销量也能排进前十。换装四缸机后打消了很多人的顾虑。

英朗能够为消费者所接受主要是因为产品配置丰富。外观符合大众审美。优惠力度大。底盘的表现也很扎实。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。整车的隔音降噪表现出色。家用很有高级感。属于同级别一流的水平。性价比非常高。在这个价位的合资车里面。别克英朗还是非常具有竞争力的。

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