牧马人和汉兰达哪个好啊？我是忠实的越野迷,但平时上班开着也不太好？

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牧马人、汉兰达两车概念完全不同。汉兰达与唐Dm定位相同但实力不同。作为越野迷不应该这么选车。

作为越野迷我们救不聊汉兰达了。衡置发动机适时四驱系统限滑依靠ESP电子制动。理论上制动力足够强的话也会有不错的脱困能力。但汉兰达的制动力几乎没有。所以从越野的角度选车是绝不会看汉兰达的。能看这台车充其量是SUV谜。

Rubicon卢比肯的四驱系统为最原始可靠的手动分时四驱。分动箱能放大四倍扭矩。在挂入四驱之后为刚性连接等于差速锁。前后桥有配备了手动开关 的牙嵌式差速锁。结构等于三把锁只是不能在摩擦力很大的公路驾驶。这是标准的越野四驱。所以真正的全面型越野要选择Rubicon。预算不是问题的话真正为越野选择这台车没有错。

兼顾商务用途或希望低调一些。唐Dm可以考虑但也不是硬派越野车。

唐Dm不够硬的原因在于车身结构为承载式笼式车身。也就是一般的城市SUV结构。抗扭刚度是不能与非承载式有大梁的车相提并论的。除非完全不在意越野对车辆的损伤。那么唐Dm的四驱系统在一般SUV里已经非常强了。

后桥配备了伊顿式差速锁。在车轮稍微打滑之后会侦测到型号自动锁止。锁止后两轮的动力输出也会非常稳定。这套四驱系统等于有中后两把锁。是真的可以越野的。而且电机扭矩已经达到650N·m无需放大。混合动力输出有950N·m越野绰绰有余。

三台车里真越野选择卢比肯。兼顾城市用车的硬派SUV选择唐Dm。两个方向两种选择不会重合。

其他观点：

一个硬派越野一个城市suv怎么比较呢？

越野当属牧马人。舒适当属汉兰达。各有千秋。价格上汉兰达便宜些。油耗上2.0t汽油版、2.8t柴油版牧马人和2.0t汉兰达差不多。保养上牧马人贵些。个人建议如果喜欢越野车。就选牧马人。人活一世。别留遗憾！想爱就大胆爱。有空来青海找我一起玩！

其他观点：

汉兰达完爆牧马人。上坡给力。越野迷不二之选。给大g都不换

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