那些考完驾照后两三年不碰车的人再开车时会出现什么情况？

请用语音读文章

热门回答：

其实。有很多人都拿到驾照后不开车。对于这种情况。想要开车不能直接上路。虽然有驾驶证。但会不会开自己知道。最好按新手流程重新练习。包括正常驾驶、倒库、侧方位停车等项目。正常来说。要找个“老司机”陪同。

△图片来源：全景网

第一步：练习走直线

对新手而言。最大的致命伤是开车不走直线。变道变不好或不敢变。可以不变。但不走直线就很危险了。因空间感和个体差异等原因。有的人刚开始开车。车跑偏了也看不出来。这主要是因为注意力没有集中在前方路上。而是集中在车头处。有老司机陪同。时刻提醒。防止跑偏的同时还能养成正确的驾驶习惯。

新手往往开的较慢。因此对练车路段的选择也很得要。练习走直线可以选择较为偏僻的路段或车流量小的环路。安全又不影响其它车辆通行。

第二步：练习并线

走好直线后最重要的就是并线了。并线可以分两步来练习。找空旷的场地或车流量小的环路练习。先在没有障碍车辆的情况下熟练并线。等熟悉后再到正常流量的道路上驾驶。

新手往往易出现并线过度的情况。也就是在左一车道向左二车道并线时。容易并到左三车道去。这同样与车感有关。通过练习可以做得更好。

△图片来源：拍信

第三步：练习转弯

转弯的练习必须重视！如果转不好。把车剐了是小事。把人碰了就麻烦了。无论是转弯还是并线。都要养成选看后视镜的好习惯。并提前开启转向灯。在确认安全后方可转弯或并线。

右转时要特别注意盲区是否有骑行车。在临近转弯时往往车速较慢。容易与盲区内的骑行车车速重合。这时驾驶员容易误以为右侧没有“危险”存在。此时盲目右转极易发生事故。

左转时要特别注意A柱盲区。很多路口。左转车辆与直行行人同时通行。行人特别容易被A柱完全挡死。因此一定要多观察。

两排左转车道时。从左一车道转弯后要进入左一车道。从左二车道转弯后要进入左二车道。也就是说。转弯时不要变道。否则你会影响其它车道内的车辆。

△图片来源：全景网

第四步：进出环岛

很多新手在进入环岛时往往不知所措。感觉四面八方全都是车。不知道他们要往哪开。更不知道自己该往哪走！

环岛就是变弯的直行道。在环岛内沿车道行驶不需要打转向灯。向左并线、向右并线、出环岛都需要打转向灯。未进入环岛的车辆需要让已进入环岛的车辆先行。环岛内的车辆应让打转向灯要出环岛的车辆先行。

如果实在害怕。就走环岛的最外圈。方便出环岛。但当你不出环岛时。应让内圈想出环岛的车辆先行。

△图片来源：视觉中国

第五步：练习停车

这是个永远也聊不完的话题。停车是个手艺活。小编建议各位新手车友。找个老司机。找个地方。把自己车倒车入库、侧方位停车的方法。用类似背口诀的方式记下来。如。倒车镜到什么位置打几圈方向等。

其他观点：

我就是这样。14年4月拿的驾照。18年11月才有了第一辆车。之前由于工作及出差缘故。基本没有摸车的机会。提车前还特意跟小伙伴租了一辆滴滴共享汽车练习了两次！提车的时候。坐上车后还是慌乱。最后还是朋友帮忙开回了家。快到家还有一公里自己开的。天气很冷由于温差大。车内雾气严重。不会除雾。在一个路口右拐的时候。不小心跟人蹭了：（新车第一天就蹭了。血的教训！

所以如果考完驾照两三年不开车。要开车的话。建议先提前熟悉以下几点：

1.提前找一个老司机熟悉一遍。主要包括：开直线。让车能够笔直的往前开。而不歪；左拐。左拐的时候需要在左拐道。然后左拐要拐大弯。并且速度建议不要超过20；右拐。右拐的时候。拐小弯并且不要超过30；掉头。掉头时减速切方向盘往左打死。待方向回正后再加速往前开。

2.在正式上路前。需要将车辆的一些基本操作熟练。左转灯右转灯怎么打。如何开近光灯。如何开大灯。空调如何开。尤其是在冬天。车内容易起雾。容易有霜。需要提前熟悉该如何快速除雾除霜。

3.交规再次熟悉。再次熟悉一遍什么道路可以并线等等。比如：实线不能压。容易被开罚单。双黄线不能跨过等。

4.避免紧张的心情。保持放松。如果还是害怕。可以在自己熟悉的地方。没人的地方由老司机陪伴的情况下。开上一段。等熟练了再独自开。

以上都做完后。可以正式上路了。不过上路后还是要注意几点：雨天由于视线不好。新手很容易看不清车外的情况。这个时候建议慢行。观察仔细后再进行变道。

车辆多路况复杂的情况下。注意跟车距离。记得经常观察左右后视镜。

最后开了一段时间内得到的心得是。多开一开。多跟车交流。熟悉它。不熟悉的路况时。慢行。遵守交规。虽然经常被人加塞。超车。也别气愤。开好自己的车。慢慢就是老手了。还有开车的话。是一个距离产生质变的过程。小刮小蹭再所难免。保障安全才是第一要务。

其他观点：

我是一个女司机。我考完驾照就没有再碰车。第二年因为要送孩子上学才准备开车。一年没碰车都不会开了。拿着车钥匙根本开不走。特意找的老司机带一个星期才敢自己独自开车。

我在2014年报名考的驾照。报名费3100科目二练车用捷达。如果不想用捷达可以加200块钱用奇瑞练车。我看奇瑞比老捷达车小一点容易考过就加了200块钱选的奇瑞。

我在3月12日报名。驾校给了一本书让回家自己看。半个月后考科目一。科目一没啥难度一把过。练习科二的时候我犯难了。因为我在此之前没有摸过车。不光没有方向感还一点没有车感。光离合和刹车都记不住。转方向盘没有准。挂挡也挂不明白。练车第一天啥都没学会。

回家冥思苦想。自己画了练车图天天无实物演练。科二练了10多天感觉还可以。我们那时考试限制人数。同期练车的学员也不可能都统一考试。我们那期学员只有一半参加考试。另一半下次考。

我们教练车上有13名学员。有五女一男被选中可以参加考试。我还有幸被选中了。当时我感觉自己练的不太行有点不想考。因为科二如果折了补考费就得再花260。考前练车还得200块钱。还要再次预约考试都是很麻烦的事情。我们教练说我练的可以。具备考试条件下批考试不知道什么时候。如果这次不考驾驶证就得晚下来一个月。我一想教练都说我行我就相信他同意考试。

考科二那天。我们车六个人过五个。只有那个男学员没过。我们五个女学员都是一把过。说来也挺奇怪的平时练车的时候那个男学员练的最好。每次都是他先练然后辅导我们五个女学员。想不到考科二时我们五个女学员都过了。只有他一人没过。

半个月后开始练习科目三。科目三的教练特别凶。他只讲一遍再问他就发脾气。害得我一见到他就紧张。一上车就就手心出汗。腰板挺的直直的一点不敢分心。

我们科目三的教练是真坑。我们那时练车学员要跑够600公里。教练只教我们最简单的挂挡、控制方向盘、离合、刹车和油门。就让我们上车开。他只让我在郊区大道上练了一天。接下的几天都是绕圈。而且教练不让我亲自踩刹车。都是他给踩。我练了五天车踩刹车的次数都能数得过来。

考科三的时候也是教练给踩刹车。一路听他的指挥。不超速不熄火就合格。科三考试也很顺利。科四文科多选题也没有什么难度。

我科一到科四都是一把过。练车过程也有很多曲折。总算有惊无险从报名到驾照到手一共100天。在当时考驾照的进度来看我算是比较快的。

我本身不喜欢开车。考驾照的目的是为了孩子上小学的时候送她上学。当时孩子在上幼儿园第二年才上小学。所以我也没有着急开车。拿到驾驶证就收起来也没有练过。

我以为有了驾驶证开车一点没有问题。临孩子上学之前在路上练几天就能上道了。想不到事情远不像我想的这么简单。

我女儿临开学的头一个月。我想着再练练巩固一下。别等开学了开车送孩子上学手把不行再闹笑话。当我拿着车钥匙上车时。我才发现我啥都不会了。连脚踩哪都忘了。方向盘也不知道打多少。动一下就熄火连车都开不走。

我一下着急起来。孩子下个月就开学了学校离我家七公里。我连车都不会开怎么送她上学。我开始后悔怎么不趁着驾驶证下来多练练。趁热打铁练车容易。我要在驾驶证刚到手时练车等孩子开学就可以很熟练。也不至于像这样干着急了。

我有个朋友是驾龄十几年的老司机。我和他哭诉还有一个月时间孩子就开学了。我还不会开车。他正好歇年假有空闲时间。就亲自陪我练车。

我朋友看我驾驶证都到手了。以为我只是暂时忘了。他陪我练了两三天找找感觉就能独自开车上道了。想不到我连刹车油门都不分。有时连手刹都不知道放下来。我朋友看我一副纯新手的模样。就从头教我认识一遍车里的构造。又从倒库侧方位停车开始教我。

光是倒库和侧方位停车我就学了两天。倒库只能右倒库。左倒库还说啥都学不会了。侧方位地方足够大能停进去。地方小一点干脆进不去。

我朋友说停车可以慢慢学。先带我开到路上找车感。光是找车感又找了三天。这三天我逐渐熟悉方向盘和油门刹车。挂挡也挂得越来越熟练。

车感也找到了。停车也会一些了。我朋友又带我练坡起。他说坡起不溜车才能开车。如果坡起练不好就得一直练。我们先后找了小坡、中破、大坡又练了两天坡起。我终于练到在坡中间可以随时停车。随时起步。无论多大坡都不溜车。我朋友带着我练了一个星期车。虽说手把不是太好。也能自己上道了就是不敢快开。朋友嘱咐我慢点开别着急。有特殊情况就刹车。贴上“女新手”的标志一般老司机都会照顾一下。

独自驾驶车子状况频出。为了送孩子上学不得已用功练车。

我自己开车的第一天特别紧张。开车时压着虚线后面有车我也不敢轻易变道。到交通岗还有四秒变灯本来能过去我不敢开了只好停下。后面的车一直在按喇叭。变绿灯时不知怎么搞的我又熄火。打着又再次熄火。本来绿灯就短又没过去。后车一直按喇叭给我急得差点哭了。三公里的路楞是用了半个小时才开到。全程二挡不敢加档不敢加速。

我自己开车的第二天。敢开到3－40迈了。进小区里拐弯的时候没踩刹车一下把楼头的大垃圾桶撞倒了。听到砰的一声我当时就眼泪就出来了。我哭着扶起垃圾桶后怕极了。我心想:当时如果撞的不是垃圾桶。即使那站的是人我也控制不住。

有了撞倒垃圾桶的经历。我有些受了惊吓不敢再自己开车。我老公说:“你要不敢开车就搭车送孩子上学。别因为开车给自己太大压力”我心想偶尔搭车还好。谁家能天天搭车上学。再说我家的位置在小区最里面。走到有出租车的地点就要将近十分钟。如果没有出租车还要等着车来。最主要的是我有驾驶证为啥还要搭车。

通过自己开车上道遇到的坎坷。我真觉得自己不适合开车。为了孩子上学不开车又不行。我只好在空闲的时候多加练习。功夫不负有心人。我练了半个多月开车的水平好很多。也不那么紧张了。熄火的次数也在逐渐减少。开车也越来越稳。

9月份开学。我车技练得虽说不算太好。但是稳稳当当还是没有问题。孩子坐在车里面也对我赞不绝口。我家人也夸我进步很大。只有我自己知道这一个月以来我要克服多大的心理负担。

时间过得真快。一晃我驾照已经下来七年。实际驾龄也有六年。这六年里我跑了七万公里。也从当初那个纯新手女司机变成驾龄六年的女司机了。这六年里我见识过各种各样的路况。好在我沉着冷静。时刻把安全放在第一位。无论有多急都不抢道、不插队。礼让行人和一些插队车辆。

因为我深知。手握方向盘就要肩负起全车安全的责任。礼让路更宽的道理更要时刻谨记。

我就是考完驾驶证很长时间不碰车。过了一年我想开车的时候发现什么都不会。想开车完全要重新学起。而重新练车的过程也很艰难。

自我总结了一下。我之所以考下来驾照一年没碰车就不会开了有以下几方面的原因。

1.我不喜欢车。更不喜欢开车。虽然经常坐车对车却一点都不了解。考驾照的原因完全是为了送孩子。属于被迫考驾照。

2.在考驾照之前我没有碰过车。对车一点都不了解。在驾校练车的时候我就比同期学员学的慢。

3.科三练车的时候。教练没有好好教。跑600公里有500公里都是在绕圈。他怕我们踩刹车容易熄火。一直是他在控制刹车。我完全亲自驾驶的时候少之又少。连科三考试都是听教练的指挥。如果没有教练指挥我根本就不会开车。路考更考不过。

4.虽然我每一科都是一把过。我自认为自己的水平不行。不挂科除了因为教练指挥就是因为幸运。

5.考下来驾照后没有趁热打铁接着练车。刚从驾校毕业如果马上练车。效果肯定会更好一些。但是我实在是不喜欢开车能拖一年是一年。错过了最佳练车时间。

我本来就不愿意开车。在驾校的时候练车就练的不好。考试时教练亲自指挥。考试能过实属幸运。有了驾照也没有练车的想法。时间一长甚至都忘了自己有驾照这个事。临开学还有一个月的时间才想着练车。就像一个学生本来就不爱学习。又长时间不碰书本。突然要考试只能交白卷。

我为了送孩子上学即使不愿意开车也得开。为了可以自己独立开车我下了很多功夫。这六年里我手把磨合的越来越好。开车也越来越稳。也感觉到会开车还是有很多好处的。

如果不是为了送孩子上学我根本不会练车更不会考驾照。但是当我真正学会开车以后。我发现会开车真的很方便。我老公不在家的时候我也可以开车拉着家人出去玩。跑长途时我们夫妻俩可以换着开都不会感觉太累。我老公喝酒的时候我可以开车回家。总之会开车的优点真是太多了。

有了驾驶证只代表有驾驶的资格。不能说明完全会开车。建议有驾驶证的朋友一定要多练车。更不要驾驶证一下来就长时间不碰车。因为在驾校里驾驶的时间有限活动区域也有限。真正开车和在驾校学习的东西还有很大区别。想要尽快独自开车就要趁着驾驶证刚到手趁热打铁多练习。学车没捷径为有多学多练才能进步。

以上就是由优质生活领域创作者 生活常识网 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~