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这个各位可以感受一下。比如说你平常高速正常速度是120或者国道80左右。可能因为有个很紧急的情况让你不得不加大油门。把速度提升到你一个极限的速度。这个时候你一般都会高度关注。极度紧张。心跳加速。出汗大量增加。平常你可能开300多公里都感觉很轻松。到达目的地后还能尽情玩耍。换作以上情况你可能30多公里都有点忍受不了～～想想赛车手就是这种状态。甚至还要厉害。友情提示一下：超速驾驶非常危险！一个有经验的司机总是尽量不让自己落入那种危险状态。比如出发前将时间规划得宽裕点啦。知道必须要开车就绝对不喝酒啦。等等
其他观点：
简单讲：
1.赛车里没空调还要穿防护服。高温出汗到能让一般人虚脱
2.赛车方向盘基本没助力。你在驾校用桑塔纳原地打过方向盘么？
3.高速转弯全身对抗离心力。尤其是脖子
4.H档赛车换挡跟趾频繁。在堵车的时候开过手动挡么？
其他观点：
主要的体能消耗是水。一场F1比赛结束。车手的体重减少2~3公斤。主要原因的脱水。由于在比赛中车手驾驶舱内温度很高。赛车服是防火型的。穿在身上也很难散热；车手的比赛中高度的集中注意力。超高节奏的各种操控。这都大量消耗体能。所以在车手赛车服上都配套设计了饮水装置。以在比赛中及时补充体能。05年在马来西亚雪邦赛道。阿隆索由于一开始饮水装置的损坏。整场比赛没有喝到水。比赛结束头哥竟然减重5公斤严重虚脱。导致上台领奖时已拿不稳奖杯!(马来西亚站是全F1赛道温度最高的。绝对考验赛车和车手体能！！)2017年西班牙站。由于梅奔的车比法拉利重5公斤。汉密尔顿为了减重提高竞争力。居然没有携带饮水装置。为了夺冠也是蛮拼的!
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本文标题：开赛车主要的体能消耗是因为什么？
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评论(2)
车手，体能，马来西亚，饮水，装置，赛道，速度，比赛中，方向盘，比赛结束
没想到大家都对开赛车主要的体能消耗是因为什么？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
这个各位可以感受一下。比如说你平常高速正常速度是120或者国道80左右。可能因为有个很紧急的情况让你不得不加大油门。把速